Tata Steel : Les rails de demain Aujourd'hui

Tata Steel France Rail SA, lusine hayangeoise de production de rails a inauguré, le mercredi 23 Octobre 2013, sa nouvelle ligne de traitement thermique de rails de grande longueur (108m). Plus résistants à lusure ainsi quaux charges, ceux-ci ont une durée de vie plus longue. Il y a 3 ans, Sogerail (créée en 1892 à Hayange) a été rachetée par le groupe indien Tata Steel auprès de la société CORUS.

Tata Steel France Rail SA, basée à Hayange, est la seule entreprise aujourdhui à être en mesure de fabriquer des rails de 108 m de longueur (avec l’autrichien Voestalpine et l’italien Lucchini), un produit destiné aux lignes à grande vitesse. 12 millions deuros ont été investis dans cette nouvelle ligne :  Le traitement thermique permet daugmenter la durée de vie du rail jusqu’à trois fois, en comparaison avec un rail standard, dans des conditions dutilisation avec de fortes sollicitations telles quun trafic important, des voies lourdement chargées ou des courbes serrées sest exprimé David Petitjean, le directeur du site, lors de linauguration en présence de nombreuses personnalités (dont Etienne Stock, Sous-préfet de larrondissement de Thionville et Philippe Tarillon, Président de la Communauté dAgglomération du Val de Fensch). Gérard Glas, Président de Tata Steel France Rail SA a mis en avant lors de linauguration, les perspectives offertes par cette nouvelle ligne sur les marchés européens et mondiaux : Grâce à cet investissement, nous sommes désormais en mesure de répondre aux besoins de nos clients en Allemagne, en Suisse, en Belgique, aux Pays-Bas, au Luxembourg ainsi quen Scandinavie qui demandent des rails traités thermiquement de plus grande longueur pour optimiser les coûts dexploitation et de maintenance. Cette ligne va nous permettre de renforcer également notre présence sur les marchés existants, tels que le Brésil, le Gabon, la Mauritanie et l’Afrique du Sud, où les rails ont à faire face à des charges à lessieu plus importantes, de même que pour le métro de Hong Kong, l’Inde et Singapour, pour lesquels les rails traités thermiquement offrent des performances exceptionnelles dans des conditions de trafic exigeantes.Au total, avec cette ligne, ce sont près de 50 millions deuros que Tata Steel aura investi sur le site dHayange au cours de ces trois dernières années. Pas de traditionnel couper de ruban pour clôturer cette inauguration mais un feu dartifice et des fumigènes représentant le processus de traitement thermique (cf photo).Légende photo : (Au second plan. De gauche à droite) Etienne Stock (Sous-préfet de l’arrondissement de Thionville), Philippe Tarillon (Président de la CAVF), Michel Liebgott (Député-maire de Fameck), Philipe David (Maire d’Hayange, 1er Vice-président de la CAVF), René Gori (Maire de Nilvange et Conseiller Général)

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